Многие компании, занятые в секторе коммерческого транспорта, заявляют о применении революционных технологий, сулящих благо как бизнесу, так и окружающей среде. Но лишь немногие могут похвастаться теми же достижениями, что и Clean Air Power.

Наша технология работает, причем не только в лабораторных условиях или в рамках испытательных проектов. Более 2700 грузовиков по всему миру оснащены технологией Dual-Fuel™, сокращая расходы операторов и уровень выбросов в атмосферу. Но не верьте нам на слово – взгляните на примеры из практики ниже.

J. Sainsburys PLC

Дата: 04-06-2009

Компания Sainsbury's имеет в своем распоряжении 5 тягачей Mercedes Axor 6x2, управляемых из Эмеральд Парка: они заправляются биометаном, произведенном на мусорной свалке Gasrec Albury.

В данное время компания Clean Air Power проводит анализ топлива на этих тягачах, работающих на юго-востоке Англии (Дартмут) и в Уэльсе (Суонси).

Murray Goulburn

Дата: 05-21-2009

В 2005 году компания Murray Goulburn Co-operative (MGC) имела на одном участке 25 грузовиков, переведенных на технологию Dual-Fuel™. Теперь речь идет о двух участках и 56 машинах.

«Наши грузовики ежегодно наматывают по 200 тысяч километров, потребляя в среднем 45-55 литров на сотню. На большей части нашего автопарка установлены движки Caterpillar C-12, использующие вал отбора мощности (ВОМ) для заливочного насоса, поэтому порядка 30% всего время они простаивают. Но даже так нам удалось достичь замещения дизельного топлива (ЗДТ) на уровне 70% с помощью сжиженного природного газа (СПГ)». В 2005 году наше исследование показало экономию в 0,17 австралийского доллара на километр по 25 используемым грузовикам, что вылилось в 850 000 австралийских долларов экономии в год. Таким образом, срок окупаемости составил порядка 1,5 лет. В текущее время цифры показывают, что экономия может достигать 0,27 австралийского доллара на километр пути и экономии на дизельном топливе порядка 1,4 млн австралийских долларов в год.

СПГ и технология Dual-Fuel™ хорошо зарекомендовали себя в MGC. Поначалу опыт с переходом на новую технологию был очень необычным. «Это была новая, неотработанная технология для нас, но она продолжает давать нам финансовые и экологические преимущества. Людям в нашей компании очень нравится эта технология, эти люди меняют мир к лучшему».

По мере улучшения как качества и доступности СПГ, так и самой технологии Dual-Fuel™ мы продолжаем расширять свой автопарк грузовиков на СПГ на 7 участках в Виктории и Тасмании.
Sands Fridge Lines

Дата: 09-09-2009

Кевин Сэндс является директором семейного бизнеса, управляемого в данный момент тремя сыновьями. Кевин отвечает за операции. Он настоящий первопроходец технологии сжиженного природного газа, используемой в большегрузных автомобилях в Австралии.

«Clean Air Power испытывает последнюю версию системы Hawk® C-15 Dual-Fuel™ в рамках шоссейной эксплуатации в западной Австралии с марта 2009 года. Я как водитель грузовика поражен уровнем потребления топлива и замещения, а также дорожными качествами и мощностью.

Грузовик тянет как одиночный прицеп (60% поездок), так и автопоезд (40% поездок) между Пертом и южной границей. В общей сложности моя машина прошла 180 тысяч километров.

Если сравнивать с Eagle C-15 Dual-Fuel™, система Hawk® обладает лучшими дорожными качествами и была очень хорошо принята водителями. По большей части данное улучшение обязано выравниванию кривых мощности и крутящего момента относительно базового дизельного двигателя. Водители отмечают, что текущая система превзошла их ожидания; они рады, что им не приходиться переучиваться, как это было с системой Eagle. Единственным минусом является отсутствие заправок с СПГ на южной границе Австралии, поэтому приходится преодолевать почти 400 км пути на дизеле. Я недавно получил вторую систему C-15 Hawk®, которую сразу же пустили в ход».

Благодаря пилотной программе был внесен ряд изменений в систему C-15 Eagle, направленных на повышение надежности и улучшение дорожных качеств. Все акционеры были удовлетворены успешностью программ, а водители довольны.

Robert Wiseman Dairies

Дата: 08-16-2007

Компания Robert Wiseman Dairies имеет в своем распоряжении 22 тягача DAF CF85 340 4x2, работающих на СПГ по технологии Dual-Fuel™. Эти машины курсируют по северо-западу Англии и Шотландии.

Все тягачи Wiseman Dairies, сопряженные с трехосными молочными цистернами, имеют полную массу в 38 тонн и проезжают более 160 тысяч километров в год. Машины базируются в двух автопарках: 10 в Белсхилле и 12 в Дройтвиче. Обе площадки оснащены топливозаправщиками; расход газа и дизельного топлива отслеживается через топливную систему управления Triscan.

Robert Wiseman Dairies, один из ведущих британских производителей молока, впечатлен мощностью грузовиков, но что еще более важно, их полюбили водители.

«Применение технологии Dual-Fuel™ от Clean Air Power дает лучшее из обоих миров: малый уровень выбросов и низкую стоимость топлива. Если происходит неполадка в подаче газа, система Dual-Fuel™ тут же переключается на дизельное топливо, обеспечивая максимальную надежность и безотказность», - объясняет Джон Кирк, управляющий транспортом компании Robert Wiseman Dairies.

Водителям по душе снижение уровня шума двигателя на шоссе, поскольку в этом режиме в основном используется газ вместо дизельного топлива.

Mitchell Corporation

Дата: 02-02-2007

Большегрузный автомобиль Mitchell Corporation с технологией Dual-Fuel™

Mitchell Corporation теперь владеет 96 грузовиками, оснащенными технологией Dual-Fuel™, после успешных полуторагодовых испытаний, в которых приняли участие 14 машин, переведенные на технологию Dual-Fuel™. Все поставленные задачи были выполнены, а ежегодная топливная экономия составила 40 000 фунтов стерлингов на единицу. Как итог помимо первоначальных были заказаны 70 установок Dual-Fuel™, а потом еще 12 дополнительных. Работы по установке завершены, и теперь грузовики с технологией Dual-Fuel™ эксплуатируются в западной Австралии и обслуживаются в Кьюдейле, Джералдтоне, Калгурли и Кью.

Mitchell Corporation – транспортная компания, расположенная на западном побережье Австралии; ее парк автопоездов (тягачей с несколькими прицепами весом более 100 тонн) перевозит топливо, молочные товары, а также руду вдоль всего побережья.

Уникальная технология Dual-Fuel™ от Clean Air Power работает на чистом сжиженном природном газе (СПГ), снижая выбросы углекислого газа и позволяя экономить на заправке. Если по какой-то причине газ перестает поступать в двигатель, система мгновенно переключается на дизельное топливо без потери в мощности силовой установки.

Clean Air Power работает совместно с дилерами Caterpillar (William Adams в Мельбурне и Westrac в Перте) над расширением присутствия технологии Dual-Fuel™ на австралийском рынке.

Warburtons Family Bakers

Дата: 04-06-2009

Грузовой автомобиль компании Warburtons, работающий на природном газе с технологией Dual-Fuel™

Warburtons Family Bakers имеет в своем распоряжении 18 тягачей Foden Alpha 385 HP 4x2 и 2 DAF CF85 430HP 4x2. Автопарк компании также насчитывает 14 тягачей ERF 380HP 4x2, работающих только на газе, и 6 кузовных грузовиков DAF 4x2 на 18 тонн, также работающих исключительно на газе.

Грузовой автомобиль компании Warburtons, работающий на природном газе с технологией Dual-Fuel™. Все машины работают на СПГ и заправляются с помощью собственного компрессора прямо в пекарне в Болтоне. Эта уникальная операция стала возможной, поскольку духовые печи работают на том же природном газе, что и грузовики.

Данная схема прошла испытание временем: компания использует грузовики с технологией Dual-Fuel™ с 2002 года.

Harris Farms Inc

Дата: 03-08-2007

Грузовой автомобиль Harris Farms с технологией Dual-Fuel™. Компания Harris Farms Inc эксплуатирует более 20 грузовиков на комбинации дизельного топлива и природного газа с общим пробегом более 15 миллионов километров. В данный момент она рассматривает возможность расширения своего парка техники с технологией Dual-Fuel™.

Harris Farms Inc, ведущий агропромышленный комплекс в США, работает с компанией Clean Air Power с момента внедрения технологии Dual-Fuel™ в 1999 году.

Она инвестировала в собственные заправочные станции и обучила персонал, дабы убедиться в успешности программы и извлечь максимум выгоды из использования технологии.

Проведенное исследование показало, что использование СПГ вместо дизельного топлива экономит 17 000 долларов США в год на грузовик, что выливается в 370 тысяч долларов годовой экономии на целый автопарк.

Помимо значительного сокращения издержек, были также отмечены возросший выбор топлива, снижение выбросов и зависимости от импортного топлива благодаря работе с Clean Air Power.

United Utilities

Дата: 04-06-2009

Грузовой автомобиль United Utilities, работающий на природном газе с технологией Dual-Fuel™ от Clean Air Power

Компания United Utilities использует 440-сильный тягач Mercedes Axor 6x2 с системой Clean Air Power Genesis на своей очистной станции под Манчестером.
United Utilities заправляет свой грузовой автомобиль с технологией Dual-Fuel™ от Clean Air Power сжиженным природным газом.
Данный грузовик использует СПГ и проходит испытания с целью определения целесообразности перевода оставшейся части автопарка на биометан, производимый на очистной станции.

Wheatons Transport

Дата: 04-06-2009

Wheatons Transport operating a Clean Air Power converted Dual-Fuel™ commercial vehicle Wheatons Transport использует грузовой автомобиль с технологией Dual-Fuel™ от Clean Air Power Компания Wheatons Transport использует 440-сильный тягач Mercedes Axor 6x2 с системой Clean Air Power Genesis в своем автопарке в графстве Сомерсет.Компания имеет автопарк на 12 автомобилей Mercedes и собирается перевести его на биометан, производимый с помощью собственного анаэробного ферментера. Данный грузовик использует СПГ и заправляется на станции Chive.

 


ISO Logo